Экологические проблемы Северо-восточного Административного округа

Одной из характерных особенностей современной эпохи является стремительный рост городов и городского населения, повышение роли городов в жизни общества, что явилось результатом феноменального глобального процесса – урбанизации. Особое внимание ученых и специалистов к проблемам изучения города как среды обитания, к экологическим проблемам города обусловил тот факт, что 90% населения мира проживает в городах или пригородных зонах.

Процесс урбанизации, являющийся объективным следствием научно-технического прогресса, приводит к глубоким изменениям окружающего природного комплекса, к созданию в крупных городах особо урбанизированной среды.

В настоящее время известно свыше 10 млн. химических соединений. Примерно 70 тыс. внесены в Международный регистр как потенциально токсичные и около 1 тыс. – как высокотоксичные вещества. По химической структуре и источнику возникновения эти вещества весьма условно можно разделить на следующие группы:

1. Продукты полного и частичного сгорания органического топлива (угля, природного газа, нефтепродуктов, древесины), простые продукты окисления (токсичные радикалы кислорода и перекиси, окиси азота, сернистый газ, окись углерода, углекислый газ), сложные полициклические соединения, образующиеся при неполном сгорании углеводородов (бенз(а)пирены, безантрацены, холантрены).

2. Продукты химической промышленности: бензол, фенолы, ксилол, аммиак, формальдегид, отходы производства пластмасс, резиновой, лакокрасочной и нефтеперерабатывающей промышленности.

3. Продукты бытовой и сельской химии: моющие средства, синтетические ткани и краски, органические растворители для химической чистки, пестициды, гербициды, добавки, применяемые для консервации и окраски продуктов питания или для придания им необходимых вкусовых качеств, косметические средства.

4. Тяжелые металлы (хром, свинец, ртуть, кобальт, марганец и др. ), поступающие в биосферу при сгорании органического топлива или с заводов, выплавляющих металлы из руд.

5. Неорганическая пыль (силикаты, асбест, частицы углерода).

6. Биологические загрязнители, растительные аллергены, микроскопические грибы, микробы, вирусы, а также микотоксины.

Столица России – Москва. Москва является крупнейшим агропромышленным городом и центром нашего государства.

Ведущей проблемой данных города с экологических позиций является загрязнение атмосферного воздуха, решение которой существенно влияет на здоровье населения. Второй острой проблемой в сфере обеспечения экологического благополучия города является состояние водных объектов. Значительную роль в обеспечении экологической безопасности на территории города играет решение вопроса хранения, переработки, и утилизации отходов. Функции зеленых насаждений в городе многообразны. Озеленение селитебных территорий и сохранение оставшихся массивов лесопарков необходимо рассматривать не только как градостроительный элемент ландшафта и систему для сохранения биоразнообразия, но и как неотъемлемый для жизнедеятельности города элемент инфраструктуры, не менее важный, чем дороги или канализация и водоснабжение. Проведение мероприятий в этой сфере, именно масштабные по развитию озеленения, замене возрастных и больных насаждений, дадут в перспективе существенное улучшение экологической обстановки в городе. Экологические проблемы г. Москвы определяются ее социально-экономическим развитием, их постановкой и решениями на федеральном и региональном уровнях. Москву также можно рассматривать по отдельным районам. Возьмем, к примеру, Северо-Восточный Административный округ.

1. Физико-географические особенности СВАО.

Северо-Восточный административный округ занимает 10,3% в общей территории Москвы или 102,3 кв. км. Более 60%

территории округа - жилые микрорайоны, треть приходится на долю зеленых насаждений.

Северо-Восточный АО - один из самых густонаселенных. На его территории постоянно проживают, по данным

Мосгоркомстата на 1 января 1999 г. , 1063,2 тыс. человек, или 12,5% жителей города.

Плотность населения - 10,5 тыс. человек на кв. км.

Рождаемость (7,6 чел. на 1000 жителей) выше среднегородского показателя (7,1) Уровень смертности - 12,6 чел. на 1000 жителей (городской показатель - 13,3).

Среди жителей округа 233,1 тыс. пенсионеров.

В состав округа входят 17 районов, образованных с учетом их исторических и градостроительных особенностей: и территориальная единица с особым статусом "Шереметьевский".

50 % территории относится к участкам геологического риска. При этом 40% территории подтоплено

(Отрадное, Бабушкино, Медведково). Развиты оползни, техногенные отложения большой мощности. Расположены такие опасные предприятия, как Московский нефтеперерабатывающий завод №1, Бескудниковская база сниженного

  К визитной карточке Северо-Восточного округа можно отнести Останкинский телевизионный центр и телебашню, дворцово-парковый ансамбль "Останкино", Всероссийский выставочный центр, Ботанический сад.

На территории округа в 1998 году работали 638 крупных и средних предприятий, в том числе: 113

промышленных, 33 транспортных, 68 строительных, 14 связи, 191 торговли и общественного питания, 50 науки и научного обслуживания. Численность работающих на этих предприятиях на 1. 01. 99 г. составила 33544 человека.

Основная часть предприятий расположена в районах Алексеевский, Алтуфьевский, Бутырский, Марьина Роща,

Останкинский, Ростокино и Северное Медведково.

К числу наиболее крупных (свыше 500 чел. работающих) относятся: ОАО "Бескудниковский комбинат стройматериалов", "Останкинский мясоперерабатывающий комбинат", "Останкинский молочный комбинат"

"Останкинский пивоваренный завод" "ЭКБК "Звездный", "Завод "Борец", "Завод "Знамя", "Завод "Водоприбор"; ЗАО

"Медведково", "Мульти-флекс", "Москва"; АООТ МПШО "Смена"; ГНПП "Квант".

 Наиболее широко на территории округа представлены такие отрасли промышленности, как машино- и станкостроение, деревообрабатывающая, приборостроительная, металлургическая, производства строительных материалов, полиграфическая, пищевая.

С 1995 по 1997 гг. проведена реконструкция и построено свыше 96 км городских дорог, сдан в эксплуатацию Ново-Осташковский мост через реку Яузу, соединивший Енисейскую и Осташковскую улицы. В 1998

году сдан в эксплуатацию 2-й выход метро ВДНХ, завершена реконструкция МКАД со строительством четырех транспортных развязок на пересечении с Дмитровским, Алтуфьевским, Осташковским и Ярославским шоссе, 7

надземных пешеходных переходов, 1 путепровода ("Подушкинский"). Ежегодно проводятся работы по капитальному и текущему ремонту дорог.

 На территории СВАО осуществляется ряд крупных городских программ, в том числе:

  - с 1998 года началась реконструкция одной из ведущих городских магистралей города 1-го класса -

проспект Мира - Ярославское шоссе. Завершение работ в 2000 году;

  - разворачиваются дорожные работы по строительству магистралей 3-го (Большого) транспортного кольца и

Восточного полукольца.

     Продолжаются работы по строительству многоэтажных гаражей. В 1998 году в округе введено в эксплуатацию

28 гаражей на 6704 машино-места - на 450 машино-мест больше, чем в 1997 году.

     В округе в настоящее время организованы 17 муниципальных парковок общей численностью 1149 машино-мест;

функционируют 73 АЗК и сданы в эксплуатацию 60 моечных постов, как на основных магистралях, так и в

"спальных" районах. За 1998 год снесено 764 гаража типа "ракушка".

 На территории округа 2 автобусных парка № 3 и 6 (634 подвижных единицы), троллейбусный парк № 6 (207

подвижных единиц) и трамвайное депо им. Баумана (176 подвижных единиц), два депо метрополитена, а также 3

таксомоторных парка (349 подвижных единиц + 22 маршрутных такси). В 1998 году завершена 2-я очередь строительства автобусного парка на Алтуфьевском шоссе. На территории округа проходят 2 линии метрополитена (Калужско-Рижская и Тимирязевская) - 15 станций.

  Протяженность железных дорог, проходящих по территории округа, составляет 41,1 км. Здесь расположены 18 остановочных пунктов, в том числе 5 рядом со станциями метро

Северо-Восточный административный округ (СВАО) является относительно небольшим по площади, он занимает седьмое место (10193,7 га) среди всех АО Москвы, проживает в нем 1063т. человек (12,3% жителей Москвы).

2. Функциональное распределение земель в Северо-Восточном административном округе.

Диаграмма показывает, что 20% территории округа (1990,6 га) занята улучшающими экологическую ситуацию или "средосберегающими" типами земель; по этому показателю Северо-Восточный административный округ занимает лишь шестое место среди всех округов Москвы. Однако напомним, что СВАО граничит с самым большим и любимым москвичами зеленым массивом - Лосиным Островом, который хоть и не входит в территорию округа, но, несомненно, оказывает большое оздоравливающее влияние на экологическое состояние прилегающих районов. По данным статистики площадь земель, занятых промышленными объектами (земли производственного назначения), составляет в Северо-Восточном округе 967,0 га; это в 2,6 раза меньше, чем в самом нагруженном Юго-Восточном округе (2510,1 га), но в 4,1 раза больше, чем в наиболее благополучном по этому показателю Юго-Западном округе (всего 233,8 га). Однако по отношению промышленной застройки к общей площади (около 9%) Северо-Восточный административный округ занимает пятое место в Москве, т. е. относится к округам с относительно низкой удельной площадью земель производственного назначения, что, конечно, является благоприятным экологическим фактором. С точки зрения оценки экологического равновесия или дисбаланса в использовании территории интересно проанализировать в каждом административном округе соотношение средосберегающих земель (к ним отнесем зеленые насаждения, водные объекты, памятники природы и т. п. ) и земель, функциональное назначение которых (промышленная застройка, улично-дорожная сеть и пр. ) тесно связано с экологическими проблемами города, назовем их "неэкологичными землями". Очевидно, что чем больше величина этого отношения, тем выше экологический баланс в использовании земель округа. Например, если величина этого показателя (назовем его коэффициентом экологичности землепользования) составляет меньше единицы, это означает, что площадь зеленых насаждений и водных объектов меньше площади земель промышленности и транспорта и следует задуматься об улучшении этого баланса. Соотношение средосберегающих и "неэкологичных" земель в административных округах Москвы представлено на диаграмме, где зеленым цветом выделены административные округа, в которых площадь "средосберегающих" земель больше площади "неэкологичных" территорий. Лидером по этому показателю является Восточный АО, в котором площадь зеленых насаждений, благодаря наличию больших лесопарковых массивов и водных объектов, почти в два раза превышает площадь промзон и дорожно-транспортной сети, а в наихудшем положении находится Центральный АО, где площадь "средосберегающих" земель в три раза меньше площади "неэкологичных" территорий. К сожалению, соотношение этих категорий земель в Северо-Восточном АО составляет 0,6, что говорит о существенном "перевесе" неэкологичных земель в территориальном балансе, в первую очередь за счет земель транспортного назначения (улично-дорожной сети, гаражей, транспортных предприятий).

Постоянное население округа распределено относительно равномерно по территории округа, в среднем плотность населения составляет от 10 до 20 тыс. человек/кв. км, наиболее высокая - более 20 тыс. человек/кв. км - в районе Бибирево, самая низкая - менее 5 тыс. человек/кв. км - в п. Северный. Зеленые насаждения. Из наиболее значимых объектов природного комплекса в округе следует отметить Государственный ботанический сад РАН, ботанический сад МГУ (филиал), территорию ВВЦ. В 1998 г. образован природно-исторический парк «Останкино»; статус памятника природы имеют 16 природных объектов, преобладающая часть из них находится в долине рек Яуза и Чермянка. Кроме того, на территории округа расположены парки культуры и отдыха «Лианозовский», «Бабушкинский», «Останкино». Общая площадь зеленых насаждений округа составляет более 1990,6 га, обеспеченность зелеными насаждениями на 1 человека в округе - 13,5 кв. м/чел. На территории округа проводятся большие работы по благоустройству и озеленению, которые входят в программу мероприятий по повышению уровня экологического комфорта. Атмосферный воздух Территория округа характеризуется большой транспортной нагрузкой, относительно высоким среднесуточным содержанием пыли в воздухе. Отрадно отметить, что по "вкладу" промышленных предприятий в загрязнение атмосферного воздуха Москвы (2%) Северо-Восточный округ выгодно отличается от большинства административных округов города. Для оценки степени загрязнения атмосферы используют гигиенические показатели качества воздуха - максимальные разовые и среднесуточные предельно-допустимые концентрации загрязняющих веществ в воздухе. Состояние атмосферного воздуха тесно связано с объемом выбросов от стационарных (промышленность, энергетика) и передвижных источников загрязнения (все виды транспорта) и зависит от наличия неблагоприятных метеоусловий. На большей части территории округа состояние атмосферного воздуха оценивается как вполне удовлетворительное, наиболее часто возникают проблемы с качеством атмосферного воздуха лишь на территории муниципальных районов Алексеевский и Ростокино. Самым сильным источником негативного воздействия на окружающую природную среду является автомобильный транспорт. За последние десятилетия автомобильный парк города вырос более чем в три раза, что существенно увеличило техногенные нагрузки на окружающую среду. Доля транспортных земель (улично-дорожная сеть, предприятия транспорта, гаражи) в округе составляет 2255,6 га (один из наибольших показателей в Москве), площадь улично-дорожной сети – 1126,5 га. Загрязнение атмосферного воздуха наиболее сильно проявляется на основных магистралях округа – Алтуфьевском, Ярославском шоссе, проспекте Мира, улицах Сущевский вал, Дежнева, Бутырская. Превышение предельно допустимых концентраций вредных веществ на автомагистралях отмечается в 3 раза чаще, чем в зоне влияния промышленных предприятий. Основными автотранспортными предприятиями, оказывающими негативное воздействие на состояние атмосферы, являются следующие: автобусный парк №3, автобусный парк №6, автокомбинат УФПС, ООО «ДМУ №3», автобаза №23, общий валовой выброс которых составляет 50% от общего выброса от автотранспорта. По результатам комплексной оценки влияния транспорта на экологическую обстановку округа оказалось, что наибольшее влияние испытывают территории районов Ярославский, Ростокино, Алексеевский, Марьина Роща, относительно незначительна транспортная нагрузка в районах Северное Медведково и п. Северный. В СВАО расположено более 1000 промышленных предприятий. В основном они сосредоточены в 11 промышленных зонах: №10 «Владыкино», №11 «Огородный проезд», №14 «Завод Калибр», №15 «Алексеевские улицы», №47 «Вагоноремонт», №49 «Бескудниково», №50 «Алтуфьевское шоссе», №51 «Медведково», 51а «Осташковское шоссе», №52 «Северянин», №52а «Свиблово». В примыкающей к центру южной старопромышленной части округа расположение предприятий непосредственно в жилых кварталах оказывает неблагоприятное влияние на экологическую обстановку. Среди предприятий, наиболее загрязняющих окружающую среду – предприятие №2 МГП «Мостеплоэнерго», АО «БКСМ», Лосиноостровский з-д СмиК, ЗАО «Флакон-Москва-Париж», ГП КМИ «Лира», на долю которых приходится около 60% выбросов загрязняющих веществ от суммарного выброса стационарными источниками округа. Несмотря на большое количество промышленных предприятий в округе, их вклад в промышленное загрязнение атмосферы Москвы на протяжении последних лет является стабильно невысоким. Такие предприятия как Северная водопроводная станция, хладокомбинат № 9, Останкинский молочный комбинат, Останкинский мясоперерабатывающий комбинат относятся к объектам потенциального экологического риска, так как в специфике их работы используются экологически опасные вещества - аммиак и хлор.

Загрязнения воздуха.

Москва – один из крупнейших промышленных центров России. На территории города расположено более 60 производственных зон, действуют более 5 тыс. промышленных предприятий и организаций, в том числе около 2500 автотранспортных хозяйств, 13 тепловых электростанций и их филиалов (ТЭЦ), 63 тепловых районных и квартальных станций (РТС и КТС), 103 отопительных котельных, более 1200 промышленных и коммунально-бытовых котельных.

Все это влияет на загрязнения воздуха, на ниже рассмотренных картах можно увидеть влияние ТЭЦ и автомобильного транспорта на атмосферный воздух.

Загрязнение водных территорий.

Общая протяженность р. Москвы составляет около 500 км, в том числе в черте города – 75 км. В пределах Москвы протекают около 70 малых рек и ручьев. , более 20 из которых имеют рыбохозяйственное значение. На территории города существует 314 водоемов общей площадью зеркала более 880 га естественного и искусственного происхождения.

Состояние поверхностных водоемов и водотоков в городе может быть охарактеризовано как неудовлетворительное. Качество воды в Москве-реке, по оценкам МосЦГМС, низкое (4,5 и 6 классы: загрязненные, грязные и очень грязные). Статус водного объекта определяется по превышению критического значения любого показателя. Очень грязные воды характерны для течения р. Москвы ниже выпучков городских станций аэрации. Из малых рек наиболее загрязненные р. Яуза, Сходня, Таракановка и др. Во многом загрязнение обусловлено тем, что часть поверхностного стока с территории города сбрасывается в открытые водные объекты (реки Москвы, Яузы, Сетунь и сходня) через более чем 2000 водовыпусков без очистки.

Сегодня по району протекают Яуза и ее притоки (Чермянка , Каменка).

Реки Яуза и Чермянка, протекающие по территории Северо-восточного АО, являются загрязненными. Джангаровский пруд и пруд им. Дзержинского являются нормативно-чистыми; Леоновский пруд и Долгие пруды – загрязненные.

Загрязнения почвы.

Одним из наиболее информативных показателей техногенного загрязнения городских территорий являются почвы и грунты, особенно их верхняя часть. Основная часть металлов поступает в почвы за счет атмосферных выпадений и их распределение в почвах можно рассматривать как долговременный индикатор степени экологического благополучия или неблагополучия городских территорий.

Оценка техногенного загрязнения химическими элементами почв г. Москвы в 1993 г выполнена в соответствии с апробированной технологией эколого-геохимического картографирования при средней сети расположения пунктов опробования 1x 10 км.

Очаги техногенного загрязнения почв представляют собой избыточную концентрацию в почвах не одного, а целого комплекса химических элементов, и интенсивность загрязнения оценивается по суммарному показателю загрязнения (СПЗ) химических элементов в почве.

Источники загрязнения почв определялись как по структуре аномалий, так и по их составу. Специфическим комплексом элементов характеризуется полиграфическое производство – свинец, цинк, олово, кадмий; предприятия энергетики – хром, ванадий, молибден, никель; производство применение масляных красок – кадмий, барий, стронций, ртуть; производство цемента и бетона – марганец, литий, серебро.

Как видно из нашей карты, основные районы загрязнения почв химикатами различных видов, находятся в его южной части, северо-восточной и северо-западной части. По всей видимости это связано с деятельностью транспорта промышленными предприятиями.

Шумовое загрязнение.

Одной из серьезнейших экологических проблем г. Москвы продолжает оставаться высокий уровень шума на многих участках городской территории и жилой застройки, вызванного воздействием автомобильного и железнодорожного (а ряде районов и авиационного) транспорта, а также промышленных зон, отрицательно сказывается на здоровье городского населения и ухудшает комфортность его проживания. Из-за шумового загрязнения жизнь человека сокращается на 10-12 лет!

Основным источником шума в жилой застройке является автомобильный транспорт. На городских магистралях уровни шума достигают 80 – 85 дБА, транспортный шум на примагистральных территориях наблюдается более 18 часов в сутки. Акустический дискомфорт от автомобильного шума испытывают более 50% населения города.

Как видно из карт и графиков зоны повышенного шумового загрязнения связаны с деятельностью транспорта, т. к. округ находится в «транспортном треугольнике». Железная дорога на оказывает влияние на акустику округа. Также и деятельность аэропортов не влияет на акустику округа. В пределах округа зоны акустического дискомфорта располагаются около крупных транспортных дорог и предприятий.

Радиоактивное загрязнение.

Анализ данных за последние годы показал, что основные радиационные характеристики контролируемых параметров находятся в пределах средних многолетних значений, характерных для техногенного фона столицы и связаны в основном с глобальными выпадениями.

Результаты анализа по отдельным объектам окружающей среды показали, что среднегодовые значения суммарной бета-активности в 1994-1996 гг. принадлежат одной выборке, увеличение же активности в 1997г. статистически значимо.

Свалки.

Стихийные свалки городских отходов являются элементами геологической среды, в которых продолжающиеся процессы литификации грунтов сопровождаются образованием фильтрата и биогаза – основных поставщиков токсичных соединений во вмещающие грунтовые толщи, подземную гидросферу, приземную атмосферу. Образование биогаза в свалочных грунтах ограничивает возможность их использования. Это объясняется биологической опасностью биогаза, содержащего до 40-60% объема метана, 20-30% объема углерода и примесь других токсичных и горючих газов. Как видно из карт, свалки имеют хаотичное размещение. Но несмотря на это мы можем утверждать, что свалки могут оказывать воздействие на экологическую обстановку округа.

Из-за свалок, к примеру, в Шотландии резкий рост случаев врожденного порока сердца у детей вновь привлек внимание к воздействию загрязнения от наземных свалок. Новые данные указывают на резкий рост частоты случаев врожденного порока сердца у детей на 20%. Тревожная статистика усиливает опасения, что увеличение частоты смертельно опасных врожденных пороков развития вызывается загрязнениями от наземных свалок.

Проблема обращения с отходами производства и потребления в г. Москве продолжает оставаться одной из важнейших как с точки зрения стабилизации и улучшения экологической ситуации, так и расширения ресурсного потенциала города.

По оценкам ряда специализированных организаций в настоящее время можно достоверно говорить об образовании не менее чем 3,25 млн. т промышленных отходов, 4 млн. т твердых бытовых (ТБО) и приравненных к ним отходов жилого, коммерческого и производственного секторов, 3,8 млн. т отходов строительного комплекса, включая загрязненные и замусоренные грунты и 5 млн. т осадков городских очистных сооружений. Система управления отходами производства и потребления в г. Москве в основном базируется на деятельности входящих в состав Управления жилищно-коммунального хозяйства Государственных унитарных предприятий МГУП "Промотходы" и ГУП "Экотехпром".

По состоянию на 23. 05. 2002 г. в городском банке данных «Промышленные отходы» имеются сведения от 3 251 предприятия г. Москвы номенклатуре, объемам образования, использования и размещения отходов производства. На основании имеющихся данных возможно констатировать, что в 2001 г. году было образовано как минимум 3,25 млн. т отходов, из них неопасных - около 2 млн. т, 1 класса опасности – 8,5 тыс. т, 2 класса опасности - 64,0 тыс. т, 3 класса опасности – 72,5 тыс. т, 4 класс опасности – 805,0 тыс. т.

Захоронение промышленных отходов. Основным направлением утилизации инертных и малоопасных промышленных отходов продолжает оставаться их захоронение на полигонах. В Московском регионе базовым полигоном для этих целей служит полигон “Саларьево” предприятия МГУП “Промотходы”. По представленным данным объемы захоронения в 2001 году при лимите 950 тыс. т составили 920,06 тыс. т отходов, в том числе 845,06 тыс. т промышленных отходов и 75 тыс. т ТБО из г. Видное.

Стратегическим направлением развития городской системы обращения с промышленными отходами в Москве является развитие городских мощностей по обезвреживанию токсичных отходов и внедрение принципов рециклинга – выявление и использование ресурсного потенциала отходов.

Анализ данных за последние 3 года показывает, что при сокращении объемов размещения на полигоне промотходов "Саларьево" произошло увеличение доли перерабатываемых отходов на городских предприятиях и вывезенных на переработку в другие регионы. При этом темпы роста переработки внутри города опережают темпы роста вывоза отходов.

4. Благоустройство СВАО.

Согласно экологической карте Москвы, округ выглядит достаточно благополучным. Всего в СВАО расположено около 1,5 тыс. различных предприятий, в том числе 430 промышленных. К потенциальным "загрязнителям" окружающей среды можно отнести 395 предприятий. Но ситуацию префект СВАО, конечно же, контролирует это. В первом полугодии 2001 года Центр государственного санитарно-эпидемиологического надзора (ЦГСЭН) обследовал 198 предприятий и на 43 из них зафиксировал нарушение природоохранного законодательства. 38 нарушителей оштрафовали, а предприятие "ООО Фалькон Авейшен" вообще закрыли.

Проблема реабилитации Яузы и ее пойменных территорий, рассказала префект СВАО, является крайне актуальной, поскольку долина реки - главная природная ось, проходящая через весь округ, своеобразный экологический коридор, граничащий с плотной, многоэтажной жилой застройкой. Ее площадь более 350 га, а протяженность реки в границах СВАО - 14 км.

К неблагополучным для жизни районам СВАО можно отнести промзоны и районы без метро. Несмотря на то, что вредных для экологии предприятий в районе нет (за исключением ТЭЦ-23, находящейся за пределами МКАД, промзон в СВАО более чем достаточно: в некоторых районах они занимают до трети территории, как, например, в Марьиной Роще (310 га промзон из 872 га площади района). В целом по округу благодаря большому количеству зелени экологическая обстановка удовлетворительная. Количество вредных выбросов в атмосферу на северо-востоке составляет 36 т. в год (для сравнения: в ЮАО - 188 т в год).

У властей округа немало планов. Они касаются вывода промышленных зон, развития сети торговых центров и жилищного строительства, а также модернизации дорожной сети северо-востока.

Транспортные магистрали округа ждет значительное обновление. Основные магистрали округа - проспект Мира, Дмитровское и Алтуфьевское шоссе - ожидает реконструкция, которая предусмотрена градпланом. До 2020 г. вдоль ярославского направления Московской железной дороги должен быть построен дублер давно и безнадежно перегруженного Ярославского шоссе.

А от Савеловского до Ярославского направления ж/д. построят очередной участок Третьего транспортного кольца. Еще одна автомагистраль протянется вдоль октябрьского направления МЖД.

Ждет реконструкции и сама Московская железная дорога: к 2020 г. планируется закрыть для грузового и пассажирского движения головные участки Рижского и Савеловского направлений. Пассажирские поезда дальнего следования переориентируют на другие вокзалы города, а для пригородных поездов конечные станции организуют в районах Тушино-Щукино (Рижская ж/д. ) и Петровско-Разумовское (Савеловская ж/д. ). Сам же Рижский вокзал, возможно, станет музеем, хотя рассматриваются и другие варианты использования здания, в том числе реконструкция его под торговыйцентр.

5. Состояние здоровья населения.

1. Состояние здоровья.

Вопросы, связанные со здоровьем, волнуют всех людей, даже если они в этом не признаются. Если мы не волнуемся за себя, то нас беспокоит здоровье наших детей, родителей и близких. Даже само понятие «здоровый человек» не может быть определено точно. Врачи шутят: «Если вам за сорок, вы проснулись утром и у вас ничего не болит, значит, вы умерли». Довольно мрачный умор, но здесь все-таки подразумевается, что после сорока лет вы можете быть здоровым. Увы, даже это стало маловероятным.

Ниже будет говориться о болезнях детей, которым далеко до сорока, а они уже страдают. Что-то неправильно в человеческом обществе, и одна из этих неправильностей, пагубно сказывающаяся на здоровье и детей и взрослых – загрязненные вода, воздух, почва, продукты питания. Разве этого мало для угнетения организма и возникновения болезней? Достаточно. Если к этому добавить неправильный и неестественный образ жизни, неправильное и неестественное питание, то можно только удивляться, что люди все еще есть.

По выраженности действия на организм Стойкие Органические Загрязнения (СОЗ) подразделяются на:

• 1-й класс – высокотоксичные (кадмий, хром и их соединения, диоксины, озон, ртуть, свинец, полиароматические углеводы, токсичные радикалы);

• 2-й класс – токсичные (мышьяк, фенол, хлор, фосген, цинк, сероводород и сероуглерод, стронций, цианиды и др. );

• 3-й класс – опасные (уксусная и некоторые неорганические кислоты, селен, бутиловый и пропиловый спирты, табак, этилен, пыль);

• 4-й класс – умеренно или малотоксичные (аммиак, нафталин, этиловый спирт, бензин, окись углерода, бутан, нитраты).

В зависимости от влияния химических соединений на состояние здоровья предложено их деление на следующие группы:

• группа особо токсичных соединений, вызывающих повышение показателей смертности, заболеваемости, частоты спонтанных абортов врожденных пороков развития (ВПР);

• группа высокотоксичных соединений, контакт с которыми увеличивает показатели заболеваемости, осложнения беременности и родов, отставание детей в физическом и умственном развитии;

• группа опасных токсикантов, способствующих формированию различных патологий;

• группа умеренно опасных соединений, влияние которых сводится к функциональным нарушениям;

• группа малотоксичных химических веществ, не оказывающих влияние на демографические показатели, рост и развитие детей;

В тесной связи с классом токсичных вредных веществ находится проблема их предельно допустимых концентраций (ПДК) в природной среде. ПДК в атмосфере минимальны для 1-го класса (менее 0. 1 мг/куб. м) и относительно высоки для 4-го класса (около 10 мг/куб. м). В воздухе очень загрязненных городов концентрации некоторых соединений могут превышать ПДК в 10 и даже 25 раз, что представляет серьезную опасность для здоровья населения.

Гигиенические нормативы ПДК вредных веществ в биосфере разработаны с учетом реакции взрослого организма и не предусматривают возрастных вариаций чувствительности. Поэтому для детей и беременных женщин ПДК загрязняющих веществ неизвестны.

По данным Всемирной Организации Здравоохранения (ВОЗ) состояние окружающей природной среды вносит в среднем 25 – 30% «вклада» в здоровье каждого человека. Конечно, можно сказать «пить надо меньше», верно, но от этого проблема заболеваемости, например, органов дыхания, связанная с загрязнением городов автомобильными газами, не исчезнет. Конечно, можно провести витаминизацию муки и снизить заболевание детской анемией, как это сделали в Дубне, но от этого не уменьшится количество выкидышей и аномально рожденных. Можно даже улучшить питание подавляющего количества населения, ныне недоедающего (правда, не ясно, как это сделать), но уровень раковых заболеваний от этого не снизится. Совершенно ясно, что имеется некий фактор, который сильнейшим образом воздействует на здоровье всех людей. Этот фактор – загрязнение окружающей нас среды опасными токсикантами.

Ухудшение здоровья молодежи прямо угрожает безопасности страны. С каждым годом все больше и больше молодых людей призывного возраста не могут служить в армии.

Цепочка причин и следствий очень простая: плохое здоровье матерей приводит к рождению ослабленных и больных детей, которые уже к школьному возрасту требуют лечения и коррекции, естественно, молодые люди не способны переносить армейские перегрузки, а девушки пополняют ряды больных матерей.

Специфической чертой демографической ситуации в России является то, что переход к естественной убыли населения обусловлен не только снижением рождаемости, но и значительным ухудшением состояния здоровья населения и ростом смертности. Данное обстоятельство, безусловно, сказывается на таких показателях, как ожидаемая продолжительность жизни и смертность от различных классов заболеваний, а также от заболеваний, связанных с репродуктивной системой. Так, осложнения беременности и родов на многих территориях России вошли в число шести ведущих причин смертности женщин раннего репродуктивного возраста (15 – 34 года). Это относится к таким территориям, как республика Саха, Читинская область, республики Бурятия, Тыва, Кемеровская область, где показатель смертности женщин раннего возраста в 2. 4 – 2. 8 раза выше, чем по России в целом.

На прошедшем недавно Пироговском съезде врачей были высказаны серьезные опасения о здоровье населения России. У врачей были к этому основания, кто как не они знают подлинное состояние здоровья людей, которых они лечат. И выводы их были самые печальные. Если мы не начнем решительно менять ситуацию, если мы не поднимем здравоохранение хотя бы до дореформенного уровня, если мы не уменьшим смертность и не увеличим рождаемость – Россию ждет демографическая катастрофа.

Если 40 лет назад в российские школы поступало 35% здоровых детей, то сейчас всего 13% (!). В средних классах остается 8%, а в старших – только 5%. Хронические патологии увеличились с 36% до 55%, 79% школьников имеют невно-психические нарушения, 50% выпускников по состоянию здоровья не могут учится и работать по выбранной профессии, а 25% - потенциальные инвалиды. В 1999 г число инвалидов в России составило 10 млн. чел, в том числе около полумиллиона детей-инвалидов. Число здоровых дошкольников за последние годы уменьшилось в пять раз. Среди детей 6-летнего возраста лишь у 55. 6% биологический возраст соответствует «паспортному». Растет число детей с замедленным развитием.

При постановке на учет семнадцатилетних юношей в 2001 г почти у 60% из них имелись те или иные заболевания. При освидетельствовании призывников весеннего призыва 30% были признаны негодными или временно негодными к воинской службе.

2. Состояние здоровья населения в СВАО.

Состояние окружающей среды определяется климатическими, химическими (загрязнение токсичными для человека элементами и соединениями атмосферы, водоемов, почв, продуктов питания) и физическими факторами (электромагнитное, радиационное, шумовое загрязнение). Принято считать, что в среднем влияние образа жизни на здоровье населения оценивается в 30-40%, среды обитания в 20-30%, наследственности и качества медико-санитарной помощи в 20%. Региональные особенности заболеваемости населения на территории Москвы определяются в основном тремя из перечисленных факторов, так как качество медицинской помощи основной массе населения во всех административных округах можно считать примерно одинаковым.

7. Заключение.

Экологическая ситуация – зеркало, в котором отражается уровень социально-экономического положения страны и вместе с тем уровень научных знаний, уровень развития общественного сознания. Достоверная информация о состоянии окружающей природной среды способствует развитию экологического мышления, а, следовательно, дает возможность правильно организовать наши взаимоотношения с природой, предвидеть последствия этих действий.

Правительством Москвы, Московским городским комитетом по охране окружающей среды и природных ресурсов принимаются большие усилия по решению таких проблемных вопросов, как загрязнение атмосферного воздуха выбросами автотранспорта, ликвидация токсичных выбросов и отходов, развитие и озеленение Москвы, и других; проведению первоочередных мероприятий по экологическому оздоровлению Москвы, улучшению медико-демографических показателей здоровья населения.

Несмотря на негативные тенденции, существуют реальные возможности стабилизации экологической ситуации и поэтапного оздоровления окружающей среды Москвы. Для осуществления этих возможностей необходим комплекс политических, экономических, административных и организаторских мер, основанных на реальной экологической ситуации в городе и регионе, с использованием всего российского и мирового опыта решения проблем охраны окружающей природной среды. Основным вопросом политики в области экологии города в ХХI веке является «экологизация» автотранспортного комплекса, включающей не только техническое совершенствование автомобиля, но и стратегию развития общественного транспорта, градостроительной политики в части развития улично-дорожной сети, стратегии сохранения и развития природного комплекса, системы нормативно-правовой базы с экономическим механизмом перехода на альтернативные виды топлива.